Fusion genehmigtDer Goldenpass-Express fährt in den Grimseltunnel ein
Die IG Golden Pass fusionierte am Mittwoch in Interlaken mit der IG Grimselbahn. Es geht um mehr Lobby für den Grimseltunnel; das Produkt Golden Pass bleibt aber nicht auf der Strecke.
An der Abstimmung über die Fusion (vorne von links): Bertrand Schrago (Montreux Oberland Bahnen), Dres von Weissenfluh, Geschäftsführer Grimselbahn AG, Jelli Blatter, Initiant der Grimselbahn, und Richard Kummrow, ehemaliger Direktor der MOB und Promotor der Umspuranlage in Zweisimmen.
Foto: Anne-Marie Günter
Die 32. Generalversammlung der IG Golden Pass, ursprünglich gegründet als IG Dritte Schiene, war gestern auch die letzte. Der Kampf um eine umsteigefreie Zugverbindung zwischen Montreux und Luzern über Interlaken ist noch viel älter. Verhindert wird sie dadurch, dass auf der BLS-Strecke Zweisimmen und Interlaken der Abstand zwischen den Bahnschienen 1,435 Meter und nicht wie auf den Partnerbahnen Montreux-Berner-Oberland-Bahn MOB und Zentralbahn ZB einen Meter beträgt.
